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大陸汽車市場持續向成長之路前進，也讓汽車輪胎廠搶食當地市場商機。法人指出，中國汽車產業快速崛起，台資輪胎廠正新（2105）、建大（2106）、南港（2101）、泰豐（2102）、華豐（2109）在大陸的生產布局也受益。

據統計，美國通用汽車及中國合資公司在大陸市場銷售量，9月創下超過18萬輛佳績，整個中國汽車銷售量也持續成長，加上印度終止對中國乘用車輪胎特保調查案，使中國汽車輪胎產業在美國施加35%高關稅特保案及寒冬來臨之際，顯露溫熱商機。

尤其與中國汽車概念相關的企業，普遍被賦予更大成長的想像空間。以比亞迪汽車為例，因成長快速，一年總銷售量可與台灣汽車市場年銷售量相比擬，不但股價暴漲，也帶動其供應鏈廠商的商機。

據傳泰豐輪胎已打入比亞迪汽車供應鏈，引起法人關注，昨（19）日收盤價28元，較8月28日的收盤價大漲93.7%，但泰豐低調否認此傳言。

泰豐另外受到法人關注，還包括中壢土地開發計畫，被歸納為桃園航空城開發案受惠概念股。

據了解，泰豐本業獲利相當好，上半年財報出爐後，獲利超出預期水準，基本面受到法人關注，加上擁有土地資題材，吸引買盤大舉承接。泰豐目前在江西的輪胎廠，年產能500萬條五成外銷，五成搶攻大陸市場，提高內銷比重是既定政策。

建大在天津設廠計畫也要繼續推動。建大總經理張宏德明確表示，建大在大陸的內銷比重還會升高，天津廠就是配合大陸內需市場而投資興建。建大昨天也中概收成股題材發酵，收盤價39.6元，上漲0.6元，

正新集團在大陸擁有五個主要生產廠區，且都以內銷為主。其中，天津廠100%內銷、廈門海燕99%、廈門正新87%、正新實業72%、中國正新57%。

今年歐美日各大輪胎廠業績紛紛下墜，正新集團因有中國市場倚靠，法人估計應可逆勢成長，其合併營收有機會搶進全球前十大。

正新表示，集團大陸子公司的內銷營收，占集團合併營收比例約65%，是營收獲利主要來源，相關的擴充產能及提升市場占有率計畫，都將繼續推動。正新昨天收盤價67.9元，上漲1.6元。

【記者王瑞堂／彰化報導】泰國羅勇地區許多工廠發生員工怠工情況，正新（2105）公開承認受波及，但影響尚待評估。同樣在泰國設廠的華豐（2109）因距離羅勇地區遙遠，昨（19）日表示泰國廠並沒有怠工，營運正常。

華豐總經理賴洸洋昨天說，華豐橡膠（泰國）大眾公司靠近曼谷市，距離羅勇地區一、二個小時左右車程，所處工業區至今情況穩定，華豐泰國大眾公司也沒有員工怠工事件，營運正常。

正新表示，最近泰國羅勇地區多家外資企業陸續發生員工抗爭事件，受此影響，正新泰國的子公司（MAXXIS International）也發生部分生產線員工怠工現象。該公司泰國子公司高層主管正積極與勞方協商及處理中，但影響尚待評估。正新泰國廠以生產轎車胎為主，日產能約3萬條。